2025年7月発表の「トランプ関税」概要と品目別詳細

2025年7月、アメリカは突如として日本からの輸入品すべてに一律25％の追加関税を課すと発表し、経済界に激震が走りました。発効予定はわずか数週間後の8月1日。主力輸出品である自動車や部品、電子機器などへの影響は計り知れず、「日米貿易戦争の再来か」とも囁かれました。

しかしその後の米日交渉によって、関税率は15％に引き下げられ、一部の重要品目は除外されるという「落とし所」での合意に至りました。それでも、これまで無関税または低関税で流通していた製品にとっては大きな負担となり、日本企業や経済への影響は避けられません。

本記事では、この**“トランプ関税”の全容と対象品目、金額、背景となる米国の通商戦略**を、政府発表および信頼性の高い報道をもとに、わかりやすく解説します。

新関税発表の概要

2025年7月7日（米国時間）、トランプ米大統領（当時）は、日本から米国への全ての輸入品に対し追加関税25%を課す方針を発表しましたbloomberg.co.jpjp.reuters.com。この追加関税（いわゆる「トランプ関税」）は、従来の分野別関税（自動車に対する既存2.5%やトラック25%の関税、鉄鋼・アルミニウムに対する50%関税など）とは別枠で上乗せされるものですbloomberg.co.jpdiamond.jp。発効日は2025年8月1日と定められ、同日以降に米国へ輸入される日本製品すべてが追加関税の対象になると通告されましたbloomberg.co.jpjp.reuters.com。この措置は米国の巨額な対日貿易赤字と非対称的な市場障壁を問題視した大統領令（4月2日発令のEO14257）に基づく「相互関税（Reciprocal Tariffs）」政策の一環であり、米国の貿易交渉上の強硬措置として打ち出されたものですwhitehouse.govbloomberg.co.jp。

しかし日本政府との交渉は発表後も継続され、7月23日に米日間の包括的な貿易・投資合意が成立しましたreuters.com。この合意により、追加関税率は当初通告の25%から15%のベースライン関税へと引き下げられ、8月1日以降の日本からの輸入品には一律15%の関税枠組みが適用されることになりましたreuters.comwhitehouse.gov。この15%という水準は、4月以降適用されていた暫定措置（10%）より高いものの、当初予告されていた25%と比べ大幅に低減される結果となりjetro.go.jp、日本側も「対米貿易黒字国に適用された中で最も低い関税率」として一定の評価を示していますreuters.com。なお鉄鋼・アルミニウム製品については従来通り50%の関税が継続適用され、本合意の対象外となりましたreuters.com。また医薬品や半導体チップなど一部品目は安全保障上重要な物資として扱われ、関税率15%の枠組みから除外して別途協議することで合意していますreuters.comreuters.com。

品目別の関税措置詳細と影響額

新たに関税対象となった主な品目について、品目名・HSコード・新関税率・推定年間輸入額（影響額、ドル建て）・発効日・根拠情報を以下の表にまとめます。

<p id=”note1″><small>※輸入額は米国の2024年対日輸入実績（見込み）:contentReference[oaicite:50]{index=50}。日本からの全輸入額は約1,512.9億ドル（約21.3兆円）で、そのうち乗用車が最大（27%超）を占める:contentReference[oaicite:51]{index=51}。</small></p>

備考: 上記のとおり、2025年8月1日以降、日本からの大半の輸出品に一律15%の関税枠組みが適用されました。ただし、鉄鋼・アルミニウム製品（HS72類・76類）は既存措置により50%の関税が課されており変更はありませんreuters.com。また**医薬品（医療用医薬品・ワクチン等）や半導体チップ（HS8541・8542など）**については、安全保障上重要な物資として本関税措置から除外され、別途協議の上で関税措置を決定することとなりましたreuters.comreuters.com（8月1日時点では追加関税適用なし）。例えば、日本の対米輸出上位品目である血清・ワクチン等（HS3002、約53億ドルmof.go.jp）は医薬品分野に該当し、この合意に基づき追加関税の対象外となっています。

各種報道・分析と影響予測

主要メディアや関係者は今回の関税措置について様々な解説・評価を行いました。当初25%関税が発表された段階では、日本経済への打撃は甚大になるとの懸念が広がりました。ダイヤモンドオンラインの試算によれば、追加関税25%（自動車・部品分野には合計27.5%、鉄鋼・アルミ50%継続）が予定通り発動した場合、日本製品に対する平均実効関税率は約26%に達し、年間で約5.5兆円（約37億ドル）の関税負担が発生すると見積もられましたdiamond.jp。一部エコノミストからは「関税発動により日本経済が景気後退に陥る可能性」すら指摘されていましたreuters.com。

しかし幸いにも米日交渉が成立し関税率が15%に抑えられたため、最悪の事態は回避されたとの見方が多いです。発表直後の金融市場では日本株が急騰し、日経平均株価は一年ぶり高値を付ける展開となりましたreuters.com。自動車株はトヨタが+14%、ホンダ+11%と大幅上昇し、**「最悪のケースが避けられた」**との安心感が広がりましたreuters.comreuters.com。日本経済団体連合会（経団連）も「日本企業が米国経済に果たしてきた貢献が認められた結果だ」と歓迎のコメントを発表していますreuters.com。

一方、米自動車業界からは不満の声も上がりました。今回の合意で日本車に対する米関税が15%に引き下げられる一方、USMCA域内（カナダ・メキシコ）からの輸入車には依然25%の関税（ライトトラックの場合）が残るため、「日本から完成車を輸入する方が有利になる不公平な措置だ」と米自動車政策会議（AAPC）が反発していますreuters.com。また、米国は8月1日を交渉期限として欧州連合（EU）等とも同様の関税協議を進めており、EU側は合意不成立の場合に1000億ドル規模の対米報復関税も辞さない構えを見せるなど、世界的な貿易摩擦への警戒も報じられましたjdsupra.comjdsupra.com。

総じて、2025年7月の「トランプ関税」発表とその後の米日合意は、日米貿易関係における大きな転換点となりました。最終的に日本からの全輸出品に15%の関税枠組みが導入された一方で、巨額の対米投資パッケージ（日本政府系資金による5500億ドル投資）や米国産品の輸入拡大（米国産コメ輸入75%増や農産品80億ドル購入など）を含む包括協定が結ばれ、両国関係は新たな局面を迎えていますreuters.comreuters.com。今回の合意について石破茂首相は「日米同盟の強固さを経済面で示す歴史的な合意だ」と評価し、トランプ大統領も「誰にも成し得なかった史上最大のディールだ」と強調しましたreuters.com。今後、この関税枠組みの下で日米の貿易不均衡是正や協力強化がどの程度進展するかが注目されます。

参考文献・情報源: ホワイトハウス発表資料whitehouse.govwhitehouse.gov、米国通商代表部（USTR）声明、米商務省・連邦官報資料whitehouse.govthompsonhinesmartrade.com、ロイター通信reuters.comreuters.com、ブルームバーグbloomberg.co.jp、日本経済新聞、JETRO海外速報jetro.go.jpjetro.go.jpなど各種報道を基に作成しました。

つまり、2025年7月に発表された『トランプ関税』とは以下のような内容です

• アメリカは日本からの輸入品すべてに対し、8月1日から一律15%の追加関税を導入。
• 当初は25%関税を予告していたが、日米の交渉により15%へ引き下げ。
• 対象品目は自動車、部品、建機、電子機器、化学品など広範囲に及ぶ。
• 医薬品や半導体チップなど一部の重要品目は除外。
• 鉄鋼・アルミニウム製品は既存の50%関税が継続適用。

これにより、日本から米国への主要輸出品（乗用車、部品など）は2025年8月から大きな関税負担が発生するが、25%よりは軽減された措置として落ち着いた形です。